葉片材質通常為鈦合金，新型葉片材質還包括鋁和碳纖維復合材料。碳纖維復合材料葉片的前緣由鈦合金包邊，在吸入異物時最大程度的減少對葉片的損傷。部分新型發動機的低壓段葉片采用鈦鋁材質，其脆性較高，但耐熱性能優異。新型葉片材質和復雜的葉形需要牢固地結成為一體的渦輪葉片，也需要全新的加工工藝，特別是需要全新的機床運動。

加工中需要快速改變方向，該能力的重要性猶如賽車。在直線上進行加速和減速運動相對簡單，但在彎道上，賽車必須減速以適應彎道路況，并在彎道后重新加速到最高速。獲勝賽車必須比競爭車在進入彎道前更好地減速、準確地轉彎，并重新快速加速。加工渦輪葉片前緣時，五軸運動的要求遠高于賽道上的賽車，但是其原理相同。機床需要用高達1g的加速度將刀具圍繞葉片的邊緣進行加速和減速，以最大限度地提高生產力。

為滿足航空航天企業的標準要求，葉片加工機床必須能生產高質量的精加工葉片，葉片在加工后只需極少拋光，無需像通用機床一樣需要人工打磨。

優異的耐大加速度能力

GF加工方案的Liechti Turbomill 1400g葉片加工中心滿足這些高難要求。Liechti Turbomill 1400g是一款技術先進的渦輪葉片加工中心，設計用于高速、經濟地加工噴氣發動機和燃氣輪機的大中型葉片。葉片夾持在該機的兩端，葉片圍繞其中心旋轉，同時銑刀進行切削加工。

由機床運動形成復雜的葉形輪廓，可進行葉片、葉根和葉冠的重切粗加工和高動態性能精加工。在該機上可快速加工葉片前緣和后緣的復雜曲面，進入發動機的氣流由這些復雜曲面控制，滿足嚴格的公差要求，可以最大限度地提高燃油效率。市場上一些機床可以用2 g的加速度做簡單的直線開始、停止運動。Turbomill可用1 g的加速度準確地進行三維加工。

用Liechti Turbomill 1400g葉片加工中心粗加工和精加工長達1.4米的葉片。

用1 g的加速度進行加速和減速時的作用力非常大，如果機床未牢固固定在地基上，足以導致機床傾覆。Liechti Turbomill 1400g采用大型、重型和高剛性的機床結構，足以承受這些作用力。機床部件的強度足以滿足極高動量和慣性力要求。X軸由直線電機驅動，Y軸和Z軸配滾珠絲杠，B軸和A軸由力矩直驅電機驅動旋轉，因此，刀具可快速圍繞葉片的前緣和后緣運動。

Liechti Turbomill 1400g是OEM廠商和大型一級供應商大批量生產渦輪葉片的理想選擇，相比常規機床和通用機床，該機產量提高一倍。